"平台()创立于2017年，由开发运营。平台基于集团深耕“一带一路”市场30年的外贸实战经验，将大数据、与本地化服务能力深度融合，创新探索实践出“传统外贸+互联网+海外运营中心本地化营销”的外贸发展新业态新模式，拓宽“中国制造”链接全球市场出海通道,帮助供采双方降低交易成本、提高流通效率、预防交易风险、解决换汇难题,助力中国外贸高质量发展。

01外贸整体流程

02客户开发

线上开发

跨境B2B平台（如：中国外贸家）、独立站、海关数据、

社交媒体（如：linkedin、ins、facebook）、线上展会、

行业协会、黄页名录、电话直接沟通等

线下开发

展会：、国际展会、专业展会、地推等

营销物料：T恤、帽子、旗帜、袋子、横幅等

广告宣传：印制或者显示屏展示等

03询盘与报价

对比报价

这种方法是将本公司的报价与其他公司的报价进行对比，通常选择行业内的龙头企业作为参照，然后根据自身产品质量和市场定位来调整价格。这样可以让客户对市场行情有较为直观的了解。

图片式报价

将产品名称、型号、价格、包装等重要信息直接附在产品图片上，使客户在查看产品图片的同时就能看到价格，这样的视觉呈现有助于加深客户的印象。

试探报价法

卖方可能先报出一个较低的价格来吸引客户，然后再逐步增加额外费用，或者买方可能会先报出较高的预期价格，看卖方如何回应。

国际贸易术语报价法 FOB CIF 等

这些术语定义了买卖双方的责任和成本分担：

FOB：卖方负责货物到达指定装运港并装上买方指定的船只，之后的风险和费用由买方承担。
CIF：卖方除了承担FOB的所有责任外，还需负责租船订舱，预付运费，并办理保险。

CFR:类似于CIF，但卖方不负责保险，保险由买方负责。

报价回盘-报价方式

报价=货物的成本+其他费用+利润

★产品成本：工厂的采购费用（含产品本身的采购成本+运费+生产成本+资产损耗等成本）

★其他费用：港杂费+报关费+进仓费+舱单费等

★利润：产品利润+退税
注意点：退税率

★贸易术语：确认是哪种/FOB/CIF/CFR

汇率：美元结算的可以从这个链接查看实时汇率情况

报价方式回盘—常见贸易术语

国际贸易术语，是由（ICC）制定的一套用于规范国际贸易中货物交付、费用分配、风险转移等关键环节的标准术语。这些术语有助

于明确买卖双方在交易过程中的责任、成本和风险。以下是几个常见的国际贸易术语：

1. EXW(Ex Works)：工厂交货。卖方在其所在地或其他指定地点将货物置于买方处置时，即完成交货。卖方不负责出口清关。

2.FCA(FreeCarrier)：货交承运人。卖方将货物交给买方指定的承运人，适用于所有运输方式。

3.FAS（Free Alongside Ship）：船边交货。卖方在指定的装运港将货物交付到买方指定的船只旁（如码头或驳船上）。

4.FOB(Free On Board)：装运港船上交货。卖方负责将货物装上买方指定的船只，并支付货物至装运港船上为止的所有费用和风险。

5.CFR(Cost and Freight)：成本加运费。卖方负责支付货物至目的港的运费，风险在货物越过装运港船舷时转移给买方。

6.CIF (Cost,Insurance and Freight)：成本、保险费加运费。卖方负责支付货物至目的港的运费和保险费，风险在货物越过装运港船舷时

转移给买方。

7. CPT(Carriage Paid To)：运费付至。卖方支付将货物运至指定目的地的运费，但风险在货物交付给第一承运人时转移给买方。

8. CIP(Carriage and Insurance Paid to)：运费及保险费付至。类似于CPT，但卖方还需为买方购买最低限度的保险。

9.DAT（DeliveredAtTerminal)：目的地或目的港的集散站交货。卖方负责将货物运至指定目的地的集散站，并卸下货物。

10.DAP(Delivered At Place)：目的地交货。卖方负责将货物运至指定目的地，但不负责卸货。

11.DDP(DeliveredDutyPaid)：完税后交货。卖方负责将货物运至指定目的地并完成进口清关，支付所有税费。

以上术语的适用范围、责任和风险转移点各不相同，选择哪一种取决于买卖双方的具体需求和协议。在实际操作中，双方应当详细讨论并明

确约定使用的贸易术语，以避免未来的纠纷。

报价回盘—运输方式

国际贸易术语，是由国际商会（ICC）制定的一套用于规范国际贸易中货物交付、费用分配、风险转移等关键环节的标准术语。这些术语有助

于明确买卖双方在交易过程中的责任、成本和风险。以下是几个常见的国际贸易术语：

1. EXW(Ex Works)：工厂交货。卖方在其所在地或其他指定地点将货物置于买方处置时，即完成交货。卖方不负责出口清关。

2.FCA(FreeCarrier)：货交承运人。卖方将货物交给买方指定的承运人，适用于所有运输方式。

3.FAS（Free Alongside Ship）：船边交货。卖方在指定的装运港将货物交付到买方指定的船只旁（如码头或驳船上）。

4.FOB(Free On Board)：装运港船上交货。卖方负责将货物装上买方指定的船只，并支付货物至装运港船上为止的所有费用和风险。

5.CFR(Cost and Freight)：成本加运费。卖方负责支付货物至目的港的运费，风险在货物越过装运港船舷时转移给买方。

6.CIF (Cost,Insurance and Freight)：成本、保险费加运费。卖方负责支付货物至目的港的运费和保险费，风险在货物越过装运港船舷时

转移给买方。

7. CPT(Carriage Paid To)：运费付至。卖方支付将货物运至指定目的地的运费，但风险在货物交付给第一承运人时转移给买方。

8. CIP(Carriage and Insurance Paid to)：运费及保险费付至。类似于CPT，但卖方还需为买方购买最低限度的保险。

9.DAT（DeliveredAtTerminal)：目的地或目的港的集散站交货。卖方负责将货物运至指定目的地的集散站，并卸下货物。

10.DAP(Delivered At Place)：目的地交货。卖方负责将货物运至指定目的地，但不负责卸货。

11.DDP(DeliveredDutyPaid)：完税后交货。卖方负责将货物运至指定目的地并完成进口清关，支付所有税费。

以上术语的适用范围、责任和风险转移点各不相同，选择哪一种取决于买卖双方的具体需求和协议。在实际操作中，双方应当详细讨论并明

确约定使用的贸易术语，以避免未来的纠纷。

报价回盘—运输方式

1.海洋运输（SeaFreight）：这是国际贸易中最常用的方式，尤其适合大宗货物和体积庞大的商品。海运成本相对较低，但运输时间较长，受天气和航线影响较大。海运可进一步分为整箱（FCL,Full Container Load）和拼箱（LCL, Less than Container Load）运输。

报价单中集装箱的装量等各种参数一定要准确。

2.空运（AirFreight）：适合体积小、价值高或对时间要求严格的货物。空运速度快，但成本相对较高，适合紧急交付的货物。

3.铁路运输（RailFreight）：在某些特定的国际贸易路线，如中欧班列，铁路运输提供了比海运更快、比空运更经济的选项，特别适

用于跨大陆的货物运输。(如中欧班列，铁路站点有义务，武汉，郑州)

4.公路运输（RoadFreight）：适用于短途跨国或地区间的货物运输，提供门到门的服务，灵活性高。

5.国际多式联运（MultimodalTransport）：结合两种或以上的运输方式，如海铁联运、公铁联运等，以优化运输效率和成本。

6.快递服务（Express Delivery）：适用于小批量、高价值或急需的货物，如使用DHL、UPS、FedEx、TNT等国际快递公司，特点是速度快但费用较高。

7.邮政运输（PostalService）：适用于小件货物或样品的发送，成本较低，但速度和跟踪服务可能不如专业快递。

选择合适的运输方式时，需要考虑货物的特性（如体积、重量、价值）、运输时间要求、成本预算、目的国的物流基础设施以及贸易条款（如EXW、FOB、CFR、CIF等）等因素。

04谈判与签约

订货签约

在没有和客户签订正式《购货合同》的情况下，为了起码的安全保障也便于双方后续的沟通和操作，很多公司都要给客户开个“形式发票”（ProformaInvoice），也就是我们通常所说的Pl。在上面写上型号、规格、数量、价格、包装、装运期、目的港口、付款方式等就ok。

风险提示：信息一致：公司名称、客户名称、日期、产品名称、规格、单价、总金额等一定要确保没有错误；不能有矛盾和含糊不清的地方。比如：对可能发生的额外费用、保险费用、运费上涨等，必须说明由何方承担;

异议反馈：对于老外寄来需回签的合同、Order、Agreement之类，要看仔细，对有异议的地方要及时提出；在退回时，防止重复签署，造成一个合同两笔交易；

条款全面：如，支付方式和条件、保证和索赔、不可抗力条款、延迟交货和罚款、违约责任、法律适用、争议解决等；

合同草拟：卖方拟定就是销货合同（SalesContract）／（SalesConfirmation）；

买方拟定就是购货合同（Purchase Order）／（PurchaseConfirmation），一般简称PO。

05生产与备货

生产与备货

在没有和客户签订正式《购货合同》的情况下，为了起码的安全保障也便于双方后续的沟通和操作，很多公司都要给客户开个“形式发票”（ProformaInvoice），也就是我们通常所说的Pl。在上面写上型号、规格、数量、价格、包装、装运期、目的港口、付款方式等就ok。

风险提示：信息一致：公司名称、客户名称、日期、产品名称、规格、单价、总金额等一定要确保没有错误；不能有矛盾和含糊不清的地方。比如：对可能发生的额外费用、保险费用、运费上涨等，必须说明由何方承担;

异议反馈：对于老外寄来需回签的合同、Order、Agreement之类，要看仔细，对有异议的地方要及时提出；在退回时，防止重复签署，造成一个合同两笔交易；

条款全面：如，支付方式和条件、保证和索赔、不可抗力条款、延迟交货和罚款、违约责任、法律适用、争议解决等；

合同草拟：卖方拟定就是销货合同（SalesContract）／（SalesConfirmation）；买方拟定就是购货合同（Purchase Order）／（PurchaseConfirmation），一般简称PO。

06付款

付款-常见付款方式

在国际贸易和日常商业活动中，支付方式多种多样，每种方式都有其特点和适用场景，以下是一些常见的支付方式:

1. 电汇（Telegraphic Transfer, TT）：这是最直接的支付方式之一，通过银行系统从一个账户向另一个账户进行资金转移。分为前T/T（预付款）和后T/T（货到付款）。预付款对卖方有利，货到付款则对买方更有保障。

2.（Letter of Credit,L/C）：一种银行提供的金融服务，保证在满足特定条件下进行支付。买家先向银行申请开立信用证，银行承诺在卖方提交符合信用证条款的单据时付款。这种方式对买卖双方都有较高保障，尤其适合初次合作或高价值交易。

3.付款交单（Documents Against Payment,D/P）：出口商将货物的控制权（通过提单等单据）委托给银行或货运代理，只有当买方支付货款后，银行或货运代理才将单据交给买方，允许提货。

4.承兑交单（Documents Against Acceptance,D/A）：类似于D/P，不同之处在于买方只需对汇票进行承兑（承诺在未来某个时间支付），即可获得单据提货，增加了卖方的风险。

5.西联汇款（Western Union）和速汇金（MoneyGram）：这些是快速的小额跨境支付服务，适用于紧急小额交易，款项几乎立即可取。

6.PayPal:在线支付平台，广泛用于电子商务，支持多种货币，为买卖双方提供一定程度的保护。

7.银行汇票和支票:尽管传统，但在某些国家和地区仍被使用，特别是对于本地交易。

8.电子钱包和移动支付:如支付宝（Alipay）、微信支付（WeChat Pay）、Payoneer等，这些数字化支付方式因其便捷性在全球范围内越来越受欢迎，尤其是在跨境电商中。

9.分期付款和信贷：在一些消费产品和服务中，商家可能提供分期付款计划或通过第三方金融机构提供信贷服务。

选择支付方式时，应考虑交易的安全性、双方的信任度、交易金额、交易速度以及操作成本等因素。

07备货生产

08验货质检

09装箱装船

装箱装船—可以从以下三个维度进行区分

10委托报关

·报关

-货物和商检都完成后，就要把货物运给客户了，这就要跟海关打交道，就是所谓的报关，每个国家都一样。海关对进出口货物的通关手续，包括接受申报、审核单证、查验货物、征税、结关放行等几道手续。

-在装货的24小时之前，你要向海关申报（也就是报关）。

-在拖柜的同时，将报关所需资料交给合作报关行，委托出口报关及做商检通关换单。通常要给报关留出两天时间（船截关前）。

11提单交付

在外贸出口流程中，提单（Bill of Lading,简称B/L）的交付是一个至关重要的环节，它是货物所有权转移的法律文件，也是收货人提取货物的关键凭证。提单交付的具体流程大致如下：

01PART

收到客户信用证

收到客户信用证如果交易采用信用证(Letterof Credit,L/C）支付方式，出口商首先需要收到开证银行发出的信用证，并仔细审核信用证条款，确保所有要求都能被满足;

02PART

发货及开具提单

在货物准备好并装运之后，船公司或货运代理会出具正本提单。提单上会详细记录货物信息。提单通常会有三份正本，任何一份正本均可用于提货；

03PART

审单与提交银行

出口商需备齐信用证所需的所有单据，如提单、发票、装箱单、产地证等，并提交给议付银行。银行会审核这些单据是否与信用证条款完全相符。

04PART

银行审核与付款

银行审核无误后，会根据信用证条款向出口商支付款项。如果是即期信用证(Sight L/C)，银行通常会在审核单据后的短时间内付款；

05PART

提单转交客户

提单转交客户银行收到出口商提交的单据并完成付款后，会

通过国际快递将全套单据，包括正本提单，发送给开证银行或进口商。如果是电放提单，则无需邮寄正本提单，而是通过电子方式通知目的港船公司或代理，收货人在提供必要身份验证后即可提货。

06PART

客户凭提单提货

进口商在目的港凭正本提单或电放提单的通知提取货物。如果是正本提单，收货人需向船公司或其代理出示正本提单原件才能完成提货。

12银行结汇

在外贸流程中，银行结汇是出口商将收到的外币货款转换为本币（如人民币）的一个重要步骤。这个过程通常涉及以下几个主要环节：

01PART

收汇确认

出口商收到进口商的外汇付款后银行会通知出口商确认收款，提供收汇凭证；

02PART

提交申请

出口商准备相关文件，如合同、发票、报关单等，向银行提交结汇申请;

03PART

银行审核

银行对提交的材料进行审核，确保交易的真实性和合规性，同时检查是否符合外汇管理规定；

04PART

汇率确认

银行根据当前外汇市场汇率提供结汇汇率，经出口商同意后锁定汇率;

05PART

资金转换

银行将出口商账户中的外汇资金按约定汇率转换成本币，转入出口商的本币账户；

06PART

记录报告

银行完成结汇操作后，会记录此次交易，并按规定向外汇管理局报告结汇信息，出口商也应留存相关记录以备查。

13

核销退税

外贸中的核销退税流程是指出口企业完成出口业务后，向国家税务机关申请退还已缴纳的国内环节增值税和消费税的过程。这一流程主要包括以下几个步骤：

1.准备资料：出口企业准备好相关单据和资料，包括出口报关单、增值税发票、出口合同、运输单据、外汇核销单等。

2.申报退税：将相关资料提交给主管税务机关，填写并提交《出口退（免）税申报表》。

3.单据审核：税务机关对提交的资料进行审核，确保所有单据齐全且符合规定。

4.核销外汇：出口企业向外汇管理部门提交出口收汇核销单，办理外汇收入的核销手续。

5.计算退税额：税务机关根据审核结果计算应退税额。

6.退税批复：税务机关对符合条件的退税申请出具退税批复。

7.退税到账：税务机关将退税款项转入企业的指定账户。

8.备案与归档：企业收到退税款后，需将相关文件和单据进行备案与归档，以备后续检查。

请注意，随着“放管服"改革的推进，一些流程已简化，如出口收汇核销单的取消、无纸化退税试点等，具体操作应以最新政策和当地税务局要求为准。

核销退税

以下是一个简化的核销退税案例，展示了出口企业如何操作整个流程：

公司背景：某出口公司A近期出口了一批价值5万美元的产品，含税产品总价20W元。

核销退税流程

1.备齐资料：

出口报关单：公司A完成货物报关并取得报关单。

增值税发票：公司A开具了增值税专用发票。

出口合同：包含发货详情和付款条款的合同。

运输单据：如提单和运输保险单。

外汇核销单：银行出具的外汇收入证明。

2.申报退税：公司A整理上述资料，并填写《出口退（免）税申报表》。将所有资料提交给主管税务机关。

3.单据审核：税务机关对公司A提交的资料进行审核，确保所有文件齐全且符合规定。

4.核销外汇：公司A向外汇管理部门提交外汇收入证明，办理外汇收入的核销手续。

5.计算退税额：税务机关根据公司A提供的资料和国家相关退税政策，计算应退的税额。

例如，假设增值税点17%，退税率为13%，则退税金额为：不含税金额￥25w/1.17=￥213675.21，再乘以退税率13%=￥2777.78。

6.退税批复：税务机关对符合条件的退税申请出具退税批复。

7.退税到账：税务机关将￥2777.78的退税款项转入公司A的指定账户。

8.备案与归档：公司A收到退税款后，将所有相关文件和单据进行备案与归档，以备后续检查。

结果：

公司A顺利完成了核销退税流程，不仅回笼了部分资金，还确保了财务和税务合规。

通过这个案例，可以看出核销退税流程的具体步骤和所需的关键资料。每一步都需要细致操作，确保符合政策和规范。

14售后服务

中国外贸家深耕外贸领域30余年，是B2B跨境贸易交易平台领跑者，目前已经成功助力8000多家企业改变现状，足迹覆盖非洲、 欧洲 、北美洲、拉丁美洲及亚洲的近百个国家和地区，业务覆盖了全球采购商所需要的各个品类，新能源汽车、储能设备、电子电器、五金工具、建建材、医疗器械、服装纺织等全行业26大类产品 ，全品类专业供应链团队+线上运营团队支持，覆盖服务品类超200万+，工厂直营平台，0 贸易商加价。解决22个新兴国家货币收款问题，AI工厂评估模型智能引擎提高供需端深度匹配能力，实现供给侧（国内工厂端）与需求侧（海外采购端）高效、精准、智能匹配。

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